Por dentro da lei de carros abandonados na Geórgia | McGlinchy Stafford

Revista Auto Finance – 26 de agosto de 2022

Muitos estados têm leis que fornecem “superconcessões” para instalações que rebocam, consertam e armazenam veículos. A atual Lei Básica de Veículos Abandonados da Geórgia é um exemplo de como essas leis podem comprometer a franquia da fonte de financiamento de uma parte segura.

Em abril de 2019, a legislatura da Geórgia aprovou a forma atual da Lei de Veículos Abandonados para fornecer um “processo abrangente e simplificado” para essas instalações recuperarem seus custos e removerem um veículo abandonado e não reclamado. Na prática, a lei oferece às instalações um canal para amortizar os franqueados existentes e perfeitos. A intenção declarada da lei é encontrar um equilíbrio entre os direitos dessas instalações e os direitos do proprietário do veículo e da concessionária. No entanto, as instituições financeiras podem questionar se os direitos dos franqueados foram considerados.

Permissões de trabalho e prioridades dos credores

Os mecânicos que consertam automóveis na Geórgia têm o privilégio de trabalhar e fornecer materiais. Esta concessão, muitas vezes referida como a “excelente concessão”, aplica-se a todas as concessões, exceto, em parte, as concessões que o mecânico observou antes de executar o trabalho ou fornecer materiais. Quando a garantia é dominada no certificado de título do veículo, o título fornece um aviso construtivo para futuros credores, incluindo mecânicos.

Simplificando, a empresa que faz os reparos está sujeita a qualquer ônus listado no certificado de título antes de fazer os reparos. Para que um mecânico ganhe um interesse superior por um veículo com uma franquia anterior – ou para uma empresa de reboque e armazenamento estabelecer uma franquia de taxa de reboque e armazenamento – os procedimentos detalhados na lei devem ser seguidos rigorosamente.

Notificações e Ações Exigidas por Lei

Para proceder de acordo com a lei, uma instalação que reboca, repara e/ou armazena veículos deve notificar todos os proprietários, concessionárias e quaisquer interessados ​​legais no veículo no prazo de 15 dias após o reboque ou a entrega do veículo no estabelecimento. Por exemplo, se o aviso for enviado em 1º de maio, o relógio começará a funcionar mesmo que o aviso não seja recebido por vários dias – 9 de maio, por exemplo. Esta é muitas vezes a primeira vez que o franqueador sabe que o veículo está em uma instalação. Dependendo das políticas e procedimentos do franqueador, o aviso pode levar vários dias para ser processado e atribuído a um especialista em recuperação. Enquanto isso, a instalação tem um veículo abandonado apreendido no veículo, e a taxa de armazenamento já começou a acumular.

Uma vez que o aviso é enviado, a instalação terá uma garantia sobre o veículo para os honorários advocatícios incorridos para o reboque ou reparo, mais honorários advocatícios, custas judiciais e juros. As taxas de armazenamento começam a ser acumuladas na data em que o veículo é recolhido ou os reparos são concluídos e duram 25 dias após a data do julgamento.

encerramento

A instalação pode ajuizar uma ação para encerrar a garantia 10 dias após a data em que o aviso foi enviado. Os interessados ​​têm 10 dias após o recebimento da petição para responder. Se nenhuma resposta for fornecida, a instalação pode solicitar que o encerramento seja encerrado por meio de uma sentença.

No exemplo anterior, a entidade pode entrar com uma ação judicial já em 11 de maio. A instalação não é obrigada a fornecer ao franqueador um número de caso ou ordens de reparo. O franqueador pode receber a petição já em 12 de maio e deve responder até 22 de maio, apesar de receber poucas informações. Isso é importante porque apenas o primeiro aviso foi recebido em 9 de maio.

Embora o tribunal deva emitir uma ordem para alienar o veículo após um período não superior a 20 dias, os tribunais podem – e o fazem – efetivamente – assinar as ordens no prazo de um dia após a apresentação do pedido. Se nosso franqueador não contratar um advogado e fornecer uma resposta, a instalação poderá entrar em execução hipotecária e ordem segura assim que 23 de maio.

O veículo pode ser vendido no prazo de duas semanas a partir da data do pedido, o que pode ser menor do que o tempo necessário para o franqueado apresentar uma petição para cancelar o pedido. Uma vez que o pedido é emitido, o pedido pode ser cancelado, mas o tempo é muito limitado antes que o carro seja vendido a terceiros. O comprador de um veículo vendido por lei receberá um certificado de título livre e livre de todos os ônus e pacotes, e o ônus pré-existente é encerrado.

Cada dia conta

Apesar Legislatura da Geórgia Acelerar o processo de abandono de carros, parece que esse pode ser o risco das instituições financeiras.

O tempo entre a data em que o primeiro aviso é enviado e a ordem de execução hipotecária emitida pode ser inferior a 20 dias. Um atraso adicional no recebimento do aviso pode reduzir o tempo necessário para o franqueador investigar os reparos. As instituições financeiras muitas vezes tentam recuperar o carro antes de contratar um advogado, mas, nesse caso, pode ser fatal para o interesse do penhorista. Se o franqueador não tomar medidas imediatas em resposta a avisos de reparo, reboque ou armazenamento na Geórgia, o franqueador corre o risco de extinguir seu interesse no veículo.

No entanto, se houver uma pequena falha no processo, o franqueador poderá restabelecer seu direito ao título. O titular da garantia será obrigado a processar, e o tempo e as despesas incorridas muitas vezes excederão o valor do veículo.


Este artigo foi publicado pela primeira vez na revista Auto Finance, publicada pela Auto Finance News. A McGlinchey tem o prazer de ser o parceiro oficial de conformidade da Auto Finance Excellence, fornecendo insights e liderança de pensamento por meio de webinars, clipes de áudio e colunas mensais.

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