A Comissão de Planejamento da Cidade de Lancaster aprova o desenvolvimento de moradias populares na College Ave. notícias locais

O primeiro novo projeto habitacional de Lancaster em uma geração ganhou a aprovação da comissão de planejamento da cidade na noite de quarta-feira, embora não esteja claro se a construção começará em breve.

O projeto, do desenvolvedor sem fins lucrativos HDC MidAtlantic, com sede em Lancaster, prevê 48 apartamentos de um quarto e 16 apartamentos de um quarto para famílias de baixa renda. O local de desenvolvimento é 213 College Ave. , do outro lado da rua de S. Joseph, em Chestnut Hill, no extremo oeste da cidade.

Funcionários do HDC disseram que as unidades seriam para famílias com renda anual entre US$ 11.000 e US$ 40.000, e 12 unidades seriam para pessoas com deficiências físicas.

Alguns moradores do bairro vizinho participaram da reunião nas salas do Conselho Municipal de Lancaster, e a maioria havia participado de reuniões anteriores relacionadas ao desenvolvimento.

Embora as aprovações da comissão de planejamento sejam geralmente a última coisa que os desenvolvedores precisam da cidade para obter licenças de construção e iniciar a construção, o projeto da 213 College Ave permanece. Ele tem outros obstáculos que devem ser removidos.

Primeiro, a aprovação veio com 11 condições diferentes que o desenvolvedor ainda precisava atender antes que o projeto pudesse avançar, como relatórios de custos de construção, contratos de manutenção e planos de iluminação para o estacionamento externo do empreendimento.

Em segundo lugar, os custos de construção historicamente altos forçaram a HDC a buscar financiamento adicional da Agência de Financiamento de Habitação da Pensilvânia.

A agência divulgou na semana passada regras sobre como planeja distribuir US$ 150 milhões em dinheiro de reembolso federal da Lei de Resgate dos EUA para tributar projetos de habitação a preços acessíveis financiados por crédito, como os planejados na 213 College Ave.

Na noite de quarta-feira, o presidente do HDC, Dana Hanshin, disse ao LNP | Lancaster Online disse que a organização é elegível de acordo com as regras para um financiamento adicional de US$ 4 milhões da Commonwealth para ajudar a cobrir os custos crescentes.

“Estamos trabalhando com essa orientação agora com eles, e há um processo pelo qual estamos pedindo essa ajuda”, disse Hanshin.

A HDC originalmente estimou o custo do projeto em US$ 15,4 milhões, mas funcionários da HDC disseram na noite de quarta-feira que ainda não têm um custo final atualizado.

Mas é possível que o dinheiro adicional do estado não preencha totalmente a lacuna de financiamento do projeto, disseram funcionários do HDC. O desenvolvedor está agora procurando outras fontes de financiamento, incluindo um pedido de subsídio de US$ 3,2 milhões para Lancaster County de sua própria parte dos fundos da ARPA.

Desafio do Tribunal

A HDC MidAtlantic também está contestando um recurso de zoneamento apresentado em fevereiro por moradores próximos que argumentaram que o prédio de 64 unidades não caberia nos quarteirões que revestem as casas do bairro.

O caso está atualmente no Tribunal de Apelações Públicas do Condado de Lancaster. Na reunião do comitê de planejamento, um dos apelantes, Michele Lagrassa, disse que o grupo esgotaria todos os recursos e levaria o caso ao Supremo Tribunal estadual, se necessário.

“Como você sabe, o prazo para esses recursos é interminável e pode atrasar este projeto de três a cinco anos, sem uma resolução ou vitória para o autor e sem fim de verbas sendo gastas em honorários advocatícios”, disse Lagersa.

Vários moradores também se manifestaram na noite de quarta-feira contra o desenvolvimento ou levantaram preocupações sobre alguns detalhes dos projetos da HDC.

Moradores que moram no quarteirão 600 da West Chestnut Street disseram estar preocupados que a proximidade do prédio de cinco andares com as linhas de propriedade do quintal possa representar problemas de segurança e reduzir o acesso às suas casas em caso de emergência, como um incêndio.

Grande parte da parede sul do edifício proposto deixaria apenas 12 pés de espaço entre a parte de trás de sua propriedade. Parte da nova estrutura ficará acima de um estacionamento existente localizado em grande parte no nível do solo.

Outra parte do prédio estaria mais perto, a menos de um metro e oitenta, como um prédio de um andar no local.

Em uma reunião anterior perante o comitê histórico da cidade em junho, o chefe dos bombeiros de Lancaster, Todd Hutchinson, disse que a falta de acesso a um lado de um prédio em Lancaster não era incomum. Ele disse que os bombeiros de Lancaster são treinados em tais situações.

“Na minha opinião profissional, não acho que (o desenvolvimento) aumente os riscos de segurança para os moradores da área”, disse Hutchinson em junho.

Hanshin disse que os custos adicionais e o recurso ao tribunal significam que a data de construção ainda não está clara.

Leave a Comment

Your email address will not be published.