Jeep adiciona novas jantes Grand Cherokee e Wrangler à sua linha de SUVs

Gravação automática

Jeep Recon EV | Um Wrangler totalmente elétrico?

O dia do Jeep 4xe chegou e, além de fazer planos de eletrificação, a marca revelou alguns produtos totalmente novos muito interessantes. E vamos chegar a isso um pouco, mas primeiro vamos cobrir o esboço. O objetivo de longo prazo é que a Jeep ofereça modelos exclusivamente elétricos na Europa até 2030. Metade de seus modelos nos EUA serão totalmente elétricos, mas toda a linha será totalmente elétrica ou algum tipo de híbrido. No caminho para esse objetivo, lançará um total de quatro modelos totalmente elétricos na América do Norte e na Europa até 2025, três dos quais foram anunciados hoje. E com isso, vamos começar a falar sobre esses novos veículos elétricos, bem como os próximos híbridos plug-in, em ordem aproximada de relevância e o que nos empolgou. Jeep Recon O Recon nos surpreendeu, o que é uma boa surpresa. É uma máquina muito parecida com um Wrangler com sua forma quadrada, braços curtos, alta distância ao solo, pneus grandes, portas removíveis e muito mais. Mas pelo que os executivos da Jeep estavam dizendo, não é um substituto para o Wrangler. Portanto, os fãs do SUV clássico não devem entrar em pânico. O Recon é totalmente elétrico e não terá análogo de combustão interna. E apesar das semelhanças entre Recon e Wrangler, existem diferenças distintas. O mais óbvio, claro, é o par de faróis quadrados na frente. O capô é muito mais largo, assim como os para-lamas de metal. E se dermos um zoom de perto, parece que o Recon tem uma suspensão traseira independente; Talvez uma frente independente também. Isso é exatamente o que podemos dizer pelas imagens, pois a Jeep não disse nada sobre as especificações ou o chassi do Recon, exceto para dizer que terá pneus off-road, eixos de travamento e placas de proteção. Se alguma coisa, soa como um Wrangler para alguém que quer algo mais refinado para uso na estrada. Mas temos certeza de que ainda será perfeitamente capaz off-road. Embora esse design provavelmente sofrerá algumas modificações, a Jeep disse que o Recon começará a produção na América do Norte em 2024 e começará a receber reservas no próximo ano. Jeep Wagoneer S Na outra extremidade do espectro está o Wagoneer S. Esse é o nome de código por enquanto e, como o diretor de design Ralph Giles disse, o S significa “velocidade, ataque e emoção”. A velocidade é cortesia de um trem de força elétrico de 600 cavalos de potência e tração nas quatro rodas que catapulta o Wagoneer S a 60 mph em cerca de 3,5 segundos. A Jeep também visa um alcance de 400 milhas para o Wagoneer S. O design é mais elegante e claramente aerodinâmico do que muitos modelos atuais da Jeep. Ele apresenta uma nova grade que ainda mantém os elementos da grade de sete orifícios, mas de uma forma muito mais esculpida. A grade também acende e, embora o Wagoneer S tenha um perfil de SUV bastante tradicional, é um pouco enganoso. Tem um grande spoiler traseiro que esconde a janela traseira estilo fastback. Quase parece o nariz do Dodge Charger Daytona SRT “R-Wing”, mas na parte de trás. Assim como o Recon, o Wagoneer S será construído na América do Norte a partir de 2024, com reservas abertas no próximo ano. Jeep Grand Wagoneer 4xe PHEV O Grand Wagoneer 4xe está entre o line-up norte-americano de 2024. O veículo híbrido plug-in terá um alcance de 500 milhas a gás e elétrico. A Jeep não forneceu outros detalhes sobre o trem de força, como autonomia elétrica ou economia de combustível. Esperamos que o trem de força seja uma variante do motor elétrico turboalimentado de quatro cilindros usado no Grand Cherokee 4xe e Wrangler 4xe. Nesses veículos, ele produz 375 cavalos de potência e 470 libras-pés de torque, o que deve ser o ideal para um SUV de tamanho normal. Jeep Avenger Finalmente, chegamos ao primeiro modelo de Jeep elétrico, ponto final, o Jeep Avenger. Ele estreou em março sem nome e é chamado de “Jeepster”, mas esse não é o caso. Além disso, não vamos obtê-lo nos EUA. O Avenger é apenas para mercados de exportação, considerando que é muito pequeno para o mercado dos EUA. Na verdade, é menor que o Jeep Renegade. Os detalhes ainda eram escassos, mas a Jeep disse que a estimativa de alcance é de cerca de 249 milhas, o que provavelmente está no ciclo de testes WLTP europeu mais generoso. O Avenger será construído na Polónia, e acreditamos que está relacionado com a plataforma subjacente ao Peugeot e-208, e-2008, Opel Corsa-e e Mokka-e. Para mais, visite https://www.autoblog.com/2022/09/08/jeep-recon-wagoneer-s-avenger-ev-electric-plans #jeep #jeep4xe #jeeprecon #jeepwagoneers

Leave a Comment

Your email address will not be published.