Biden promove mudança para carros elétricos no Detroit Auto Show

O presidente dos EUA, Joe Biden, gesticula após dirigir um Hummer EV durante uma visita à fábrica de montagem de veículos elétricos da General Motors em Detroit, Michigan, EUA, em 17 de novembro de 2021. REUTERS/Jonathan Ernst/File Photo

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DETROIT (Reuters) – O presidente Joe Biden planeja uma corrida triunfante nesta quarta-feira no Salão do Automóvel de Detroit, destacando a crescente mudança das montadoras para veículos elétricos e bilhões de dólares em novos investimentos em fábricas de baterias.

As três grandes montadoras de Detroit estão exibindo uma série de novos veículos elétricos no salão do automóvel. O Congresso dos EUA e Biden, um democrata que se descreve como um “cara do carro”, prometeram dezenas de bilhões de dólares em empréstimos, créditos fiscais de fabricação e consumo e subsídios para acelerar a transição de veículos de combustão interna para veículos elétricos mais limpos.

A CEO da General Motors (GM.N), Mary Barra, o CEO da Stellantis NV (STLA.MI), Carlos Tavares, e seu presidente, John Elkann, bem como o CEO da Ford Motor Co. (FN), Bill Ford Jr., irão cumprimentar Biden em o salão do automóvel, onde ele dará uma olhada em alguns novos modelos verdes antes de fazer comentários sobre a mudança para os EVs.

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Os caminhões a gasolina continuam bem representados na feira. A grande maioria dos carros novos vendidos pelos três de Detroit ainda são modelos movidos a gasolina A Tesla Inc (TSLA.O) domina o mercado de veículos elétricos nos Estados Unidos e os três fabricantes de automóveis de Detroit vendem coletivamente veículos elétricos.

A Casa Branca anunciou uma série de recentes anúncios de grandes investimentos de montadoras americanas e estrangeiras para construir novos veículos elétricos e fábricas de baterias.

Ali Zaidi, conselheiro nacional de clima da Casa Branca, disse à Reuters que em 2022 os fabricantes de automóveis e baterias anunciaram “US$ 13 bilhões em carros elétricos” porque estão acelerando “o ritmo de seus investimentos em projetos de capital aqui nos Estados Unidos”.

“A resposta agora é clara e óbvia – que o futuro – um setor de transmissão totalmente elétrico – será feito na América”, disse Zaidi.

Al-Zaidi disse que os comentários de Biden se concentrariam em uma “sensação de impulso” para veículos elétricos, incluindo a redução dos preços das baterias em mais de 90% desde 2009.

Em julho, o Departamento de Energia dos EUA disse que planeja emprestar a Ultium Cells LLC, uma joint venture entre a GM e a LG Energy Solution (373220.KS), US$ 2,5 bilhões para ajudar a financiar a construção de novas instalações de fabricação de células de bateria de íons de lítio.

Em agosto de 2021, Biden estabeleceu uma meta de que veículos elétricos ou híbridos plug-in representariam 50% de todas as vendas de carros novos nos EUA até 2030. Os três de Detroit endossam sua meta não vinculativa de 50%.

O prefeito de Detroit, Mike Duggan, disse que o salão do automóvel da cidade – o primeiro desde janeiro de 2019 – destacará a transição das montadoras dos EUA para veículos elétricos.

“Acho que veremos as empresas automobilísticas de Detroit superarem a Tesla e competirem com empresas chinesas que também estão muito longe dos carros elétricos”, disse Duggan a repórteres na terça-feira.

Quando Biden atuou como vice-presidente no governo Obama, ele participou do Detroit Auto Show e foi um defensor vocal dos resgates de 2008-2009 da General Motors e da Chrysler, agora parte da Stylantis.

Os fabricantes de baterias de carros elétricos estão procurando aumentar a produção nos Estados Unidos, à medida que o país impõe regulamentações mais rígidas e restringe a elegibilidade de crédito fiscal.

A Califórnia mudou em agosto para exigir que todos os carros novos vendidos no estado até 2035 sejam híbridos plug-in ou elétricos. O governo Biden se recusou a concordar com uma data específica para a eliminação progressiva dos veículos movidos a gás. Consulte Mais informação

A Honda Motor Co., Ltd. (7267.T) anunciou recentemente que construirá uma nova fábrica de baterias de íons de lítio de US$ 4,4 bilhões para veículos elétricos dos EUA com o fornecedor de baterias coreano LG Energy Solution Ltd.

A Toyota Motor Corp. (7203.T) disse que aumentará seu investimento planejado em uma nova fábrica de baterias nos EUA de US$ 1,29 bilhão para US$ 3,8 bilhões.

A General Motors e a LG Energy Solutions iniciaram em agosto a produção em sua fábrica conjunta de baterias de US$ 2,3 bilhões em Ohio. As empresas estão considerando a criação de um site em New Carlisle, Indiana, para uma quarta fábrica de células de bateria nos Estados Unidos, que deve custar cerca de US$ 2,4 bilhões.

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(Reportagem de David Shepherdson em Washington Edição de Matthew Lewis

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